8月25日,由中交二航局承建的G8513九寨溝至綿陽(yáng)高速公路項(xiàng)目控制性工程——五里坡隧道順利貫通,標(biāo)志著九綿高速今年年底117公里通車(chē)段內(nèi)(九寨溝段41公里,平武至江油段76公里)隧道全部順利貫通,九綿高速向2024年全線(xiàn)通車(chē)目標(biāo)又邁進(jìn)了關(guān)鍵一步,。

據(jù)悉,九綿高速五里坡隧道位于綿陽(yáng)市平武縣古城鎮(zhèn)境內(nèi),隧道全長(zhǎng)4666m,。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,全遂均為V級(jí)軟弱圍巖,巖石類(lèi)型主要為絹云千枚巖和薄層千枚巖,巖質(zhì)破碎。隧道穿越7條斷裂破碎帶,施工過(guò)程中鋼拱架扭曲變形,、初支侵限,、掌子面垮塌常有發(fā)生,且洞內(nèi)出水量大,圍巖遇水極易軟化為泥,施工難度大,技術(shù)條件要求高,。

在施工過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)工期要求、天氣變化等因素,科學(xué)制定切實(shí)有效的施工計(jì)劃,派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及安全人員全程跟蹤隧道施工作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè),、管超前,、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng),、強(qiáng)支護(hù),、快封閉、勤量測(cè)”的總體施工方案,采取各種有效措施,攻克了隧道軟巖大變形,、出水量大,、洞口滑坡、反坡排水等多項(xiàng)技術(shù)難題,高品質(zhì),、高效率,、安全平穩(wěn)地完成了五里坡隧道雙幅貫通。

九綿高速LJ22合同段項(xiàng)目經(jīng)理王孝國(guó)說(shuō):“我們通過(guò)增加引流孔解決隧道涌水大的問(wèn)題,通過(guò)增加開(kāi)挖預(yù)留量和加強(qiáng)拱架支撐,解決隧道侵線(xiàn)的問(wèn)題,通過(guò)增加瓦檢員日常巡邏和加強(qiáng)隧道通風(fēng)解決低瓦斯施工的問(wèn)題,通過(guò)以上措施我們保證了工程進(jìn)度,?！?/p>

九綿高速全線(xiàn)共45座隧道,隧道里程共計(jì)130.83公里,截至目前,已貫通40座隧道,里程共計(jì)104.53公里,剩余平武白馬互通至九寨溝勿角互通5座隧道預(yù)計(jì)將于2024年底貫通。

九綿高速LJ22合同段項(xiàng)目經(jīng)理王孝國(guó)說(shuō):“下一步我們將在保證施工質(zhì)量和安全度前提下,盡快完成隧道附屬工程的建設(shè),讓九綿高速早日造福平武百姓,?！?/p>

九綿高速路線(xiàn)全長(zhǎng)244.23公里,起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng),止于綿陽(yáng)市游仙區(qū)張家坪,全線(xiàn)設(shè)計(jì)橋梁204座,、隧道45座,目前已建成通車(chē)89公里,預(yù)計(jì)今年年底將再建成通車(chē)117公里。全線(xiàn)建成通車(chē)后,成都至九寨溝的路程將由原來(lái)的8個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí),對(duì)加快構(gòu)建川西北地區(qū)高速公路網(wǎng),增強(qiáng)沿線(xiàn)市(州)縣抗災(zāi)防災(zāi)能力,促進(jìn)漢,、藏,、羌、回民族的文化交流,推動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)長(zhǎng)治久安具有重要的戰(zhàn)略意義,。(平武縣融媒體中心)