去年12月3日，跨越高山深谷,，越過急流險(xiǎn)灘,，全長1035公里的中老鐵路建成通車，打造出一條堪稱鐵路建設(shè)“百科全書”的黃金通道,。當(dāng)天下午,，滿載35個(gè)集裝箱出口貨物，深圳到萬象的首趟“灣區(qū)號(hào)”中老國際班列從平湖南站緩緩駛出,。從此,，中國改革開放的前沿陣地深圳與老撾首都萬象親密握手，中老經(jīng)貿(mào)合作邁向新時(shí)代,。

首趟“灣區(qū)號(hào)”中老國際班列的開行,，為中老貿(mào)易發(fā)展注入新動(dòng)能。作為重要的外貿(mào)城市,，去年前10個(gè)月,，深圳市對(duì)老撾進(jìn)出口3.6億元人民幣，同比增長1.8%,。種種跡象表明,，在中老鐵路國際班列發(fā)運(yùn)量大、發(fā)運(yùn)速度快,、價(jià)格低等多重優(yōu)勢加持下,，中老貿(mào)易正逐步向縱深推進(jìn)。該班列的開行,，不僅給兩國企業(yè)提供了更多“出?！边x擇，也極大緩解了企業(yè)海運(yùn)訂艙難,、陸運(yùn)口岸擁堵等問題,，讓兩國企業(yè)更好享受兩國經(jīng)貿(mào)合作紅利。

首趟“灣區(qū)號(hào)”中老國際班列的開行,，也給兩國人民帶來了實(shí)惠,。深圳出產(chǎn)的電子類商品以及電商類商品，在東南亞及老撾地區(qū)廣受青睞,，能夠極大豐富當(dāng)?shù)厝嗣裆?。而老撾作為東南亞的一個(gè)內(nèi)陸國，亞熱帶水果等農(nóng)產(chǎn)品豐富,，可以借助通過中老鐵路這個(gè)國際通道運(yùn)往深圳乃至大灣區(qū),，有效豐富中國老百姓的“菜籃子”。這對(duì)雙方人民來說,，都是一個(gè)雙贏的結(jié)果,。

首趟“灣區(qū)號(hào)”的開行只是一個(gè)開始,。我們堅(jiān)信，接下來隨著班列開行的不斷加密,，雙方經(jīng)貿(mào)合作必將不斷提檔升級(jí),，兩國及兩國人民必將更好地從中受益。(明綺清)