2024年,，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展無疑成為汽車行業(yè)引人注目的亮點,。新年伊始，多家車企紛紛發(fā)力智能駕駛(智駕)領(lǐng)域,，推動智駕功能向入門車型普及,，并加速與AI大模型的深度融合,。

在智駕領(lǐng)域，“車位到車位”成為熱詞,。從詞意來看,，似乎是從一個停車位到另一停車位，但其中還隱藏了一段城市領(lǐng)航輔助駕駛(城市NOA)功能,。

在業(yè)內(nèi)看來,，重慶被稱為“智駕考場”，其立體交通結(jié)構(gòu),、密集車流,、復(fù)雜路況，對智駕的感知系統(tǒng),、決策算法,、執(zhí)行精度提出近乎極限的要求。近日,，長城汽車董事長魏建軍攜魏牌全新高山,，在重慶進(jìn)行了“車位到車位”智駕直播。經(jīng)過實際挑戰(zhàn),，全新高山連續(xù)穿越了星光立交,、盤龍立交等多路段，涵蓋地下三層停車場,、無保護(hù)左轉(zhuǎn),、窄路會車等復(fù)雜場景。

當(dāng)前,，去高精地圖化,、應(yīng)用視覺方案，是智能駕駛技術(shù)向低成本,、高智能方向轉(zhuǎn)變的重要趨勢,。這一趨勢背后，是智能駕駛技術(shù)不斷優(yōu)化的算法和不斷提升的傳感器性能。

據(jù)介紹,，面對高精地圖路線的局限性,，長城汽車戰(zhàn)略性選擇全力投入無圖方案研發(fā)，“車位到車位”技術(shù)打通智駕全場景應(yīng)用,，實現(xiàn)停車場,、內(nèi)部路、公共道路全覆蓋,。魏牌全新高山的Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng),，其背后是SEE端到端大模型，以及27個高階智慧傳感器,，面對重慶立交匝道復(fù)雜的車道選擇和擁堵的交通,，具備出色的感知能力和車道級拓?fù)淠芰途珳?zhǔn)規(guī)劃路徑，確保車輛安全,、順利行駛,。在經(jīng)過大曲率彎道時，系統(tǒng)可精確計算轉(zhuǎn)向角度和車速,，確保車主體驗到更平穩(wěn)舒適的駕駛感受,。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，從技術(shù)角度來看,，“車位到車位”是一個復(fù)合場景,，包括停車場泊車代駕、城區(qū)和高速NOA,、自動進(jìn)出閘機等,。宣布實現(xiàn)“車位到車位”的車企，不僅基本都是端到端技術(shù)路線的擁護(hù)者,，也展現(xiàn)了行業(yè)的技術(shù)實力,。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深刻變革和技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，中國汽車品牌正以前所未有的姿態(tài),，站在全球舞臺的中央,。據(jù)悉，2018年,，長城汽車在重慶永川建立整車生產(chǎn)基地,，累計產(chǎn)量突破100萬臺，伴隨著長城汽車智能化技術(shù)的不斷精進(jìn),，旗下產(chǎn)品的智能化水平也進(jìn)一步提高,。

長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)在智能化方面的投入不僅體現(xiàn)在智駕方面,，其自主研發(fā)的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),，具備動力強、油耗低等特點,。對于MPV而言,，四驅(qū)系統(tǒng)不僅要有，還要好,。長城堅持為魏牌全新高山全系標(biāo)配超級Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),，為MPV用戶提供性能更強的出行體驗。

“從市場反響來看,，國內(nèi)大部分消費者對智駕模塊具有較高的接受度,，2025年將是車企在車型、質(zhì)量,、科技上進(jìn)行有特色競爭的關(guān)鍵年,。”業(yè)內(nèi)專家表示,，汽車制造商,、廣大消費者乃至整個社會需攜手并進(jìn)，在技術(shù)研發(fā)上精益求精,，在法律法規(guī)建設(shè)上不斷完善,，讓智能駕駛的便捷與樂趣惠及用戶。(記者栗翹楚)