“雙十一”臨近,，圓通卻發(fā)起了一邊裁員一邊漲價(jià)的行動(dòng),。

近日,，圓通速遞股份有限公司(下稱“圓通”)B網(wǎng)的快遞員陸續(xù)被要求10月15日正式辦離職交接手續(xù),，離職的B網(wǎng)員工可轉(zhuǎn)崗至圓通A網(wǎng)。

所謂圓通B網(wǎng)是圓通直營(yíng)品牌“承諾達(dá)”,，該品牌成立于2018年,，主打同城即時(shí)送達(dá)，異地限時(shí)送達(dá),。同時(shí),，圓通的業(yè)務(wù)板塊還有圓通A網(wǎng)普快、C網(wǎng)重貨快運(yùn),、圓通航空和圓通冷鏈等,。此為2018年1月7日，圓通發(fā)布新標(biāo)志體系時(shí)的業(yè)務(wù)劃分,。

圓通B網(wǎng)要求的離職,、轉(zhuǎn)崗，對(duì)員工而言意味著,，繳納社保的單位被擅自更改,、底薪降低、車被承包,、無(wú)活可接等,。對(duì)圓通B網(wǎng)而言，或許意味著業(yè)務(wù)的縮減,、乃至停擺,。

“為更好發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)、促進(jìn)融合發(fā)展,，承諾達(dá)近期按計(jì)劃在部分城市進(jìn)入品牌授權(quán)經(jīng)營(yíng)階段,，由圓通速遞的加盟商授權(quán)經(jīng)營(yíng)?！眻A通方面給到媒體的聲明如此表示,。這其中的差別便是，原本的直營(yíng)品牌,，分化成了由加盟商授權(quán)經(jīng)營(yíng),。時(shí)間財(cái)經(jīng)多次撥打負(fù)責(zé)圓通B網(wǎng)的“承諾達(dá)”統(tǒng)一服務(wù)熱線，均未獲接聽,。

“圓通B網(wǎng)是圓通切入即時(shí)物流市場(chǎng)的重要一個(gè)環(huán)節(jié),?！本W(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部助理分析師蒙慧欣對(duì)時(shí)間財(cái)經(jīng)表示,，“需要對(duì)倉(cāng)運(yùn)配產(chǎn)能穩(wěn)健地戰(zhàn)略投入,，把握投資規(guī)模和布局區(qū)域的合理性，但是現(xiàn)實(shí)在這一方面圓通做得還不夠好,?！?/p>

“做得不夠好”同樣反映在圓通的業(yè)績(jī)上，據(jù)其2019半年報(bào)顯示,，圓通上半年單票成本為2.81元,，同比減少11.56%，單票收入為3.19元,，同比減少10.71%,。今年8月，單票收入已銳減到2.72元,，同比下降16.93%,。值得注意的是，這已經(jīng)低于上半年的單票快遞成本,。

激進(jìn)圓通

“圓通出現(xiàn)明顯的下滑,，其部分原因是進(jìn)入2019年以來(lái)，快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條競(jìng)爭(zhēng)激烈,，且受到行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的影響,，再加上快遞服務(wù)成本也在增加，從而導(dǎo)致業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑,?！泵苫坌澜榻B。

2018年8月21日晚,，圓通發(fā)起了其B網(wǎng)成立以來(lái)的第一場(chǎng)硬仗,。該公司副總裁、B網(wǎng)主要負(fù)責(zé)人楊新偉在自己的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了這條消息——要寄大閘蟹,，必選承諾達(dá),。圓通向新的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

秋季大閘蟹的節(jié)點(diǎn),，能貢獻(xiàn)快遞年產(chǎn)值約為128億元,，為眾多快遞公司矚目。如郵政EMS,、京東物流,、菜鳥或蘇寧物流，競(jìng)爭(zhēng)白熱化,。圓通B網(wǎng)在基礎(chǔ)建設(shè)上還未做好相應(yīng)的準(zhǔn)備,，翻閱當(dāng)時(shí)的圓通官方微博，不乏大量投訴留言,。

2018年的這一仗并不算成功,。圓通股價(jià)在當(dāng)年9月小幅上漲后迅速下挫,，創(chuàng)出2016年借殼大楊創(chuàng)世登陸A股以來(lái)的新低。時(shí)至今日,，其股價(jià)亦受影響,，截至發(fā)稿，圓通股價(jià)收于12.44元/股,，對(duì)比起最高時(shí)36.5元/股,，僅余三成，總市值也跌損過半,，現(xiàn)為353.69億元,。

對(duì)比同業(yè)，中通市值160.18億美元(約合人民幣1131.43億),，順豐市值1813.51億元,，韻達(dá)市值782.20億元，申通市值355.30億元,。圓通在“三通一達(dá)”和順豐中市值排名墊底,。

漲價(jià)“雙十一”

又是一年吃蟹季，“承諾達(dá)”卻發(fā)起了裁員的動(dòng)作,。在此同時(shí),，圓通一波未平一波又起，發(fā)布公告稱,，將于11月11日起調(diào)整快遞收費(fèi),。

為應(yīng)對(duì)旺季在快遞“攬、轉(zhuǎn),、運(yùn),、派”各環(huán)節(jié)上的用人、用車,、場(chǎng)地?cái)U(kuò)容等成本上漲,，圓通將于2019年11月11日起調(diào)整快遞收費(fèi)，具體調(diào)整幅度,，由當(dāng)?shù)胤?wù)分公司根據(jù)總公司指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實(shí)際情況實(shí)施,。據(jù)相關(guān)報(bào)道，漲幅可能在每公斤0.5元或每單1-2元不等,。

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”數(shù)據(jù)顯示,，2018年在“雙十一”當(dāng)天，共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,，同比增長(zhǎng)25.1%,。當(dāng)天郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,，同比增長(zhǎng)25.7%,。2018年電商物流行業(yè)業(yè)務(wù)量為507.1億元,，同比增長(zhǎng)26.58%。

與此同時(shí),，漲價(jià)倒幾乎是全行業(yè)在“雙十一”時(shí)的一致做法。2018年,，圓通也向各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布“調(diào)整到達(dá)上海地區(qū)快件派費(fèi)”通知,，將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。同時(shí)漲價(jià)的還包括中通,、申通和韻達(dá)等等,。

快遞是電商戰(zhàn)的延伸。2019年隨著電商的極速下沉,，快遞業(yè)務(wù)的成本線越發(fā)緊繃,，與電商緊密相關(guān)的物流成本主要由庫(kù)存費(fèi)用、運(yùn)輸成本,、快遞管理費(fèi)用和隱性成本四部分組成,。目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右,。

根據(jù)西南證券的數(shù)據(jù),，2019年上半年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成277.6億件,，同比增長(zhǎng)25.7%,，但較去年同期增速下降1.8個(gè)百分點(diǎn)。如此增長(zhǎng)速度,，證明電商紅利尚有余量,，快遞公司與電商的合作也越發(fā)緊密。

值得注意的是,，據(jù)10月17日的消息,，圓通公告稱公司第十屆董事會(huì)和高管完成換屆，公司創(chuàng)始人喻會(huì)蛟繼續(xù)出任董事長(zhǎng),。阿里系有3位大員出現(xiàn)在董事會(huì)名單中,，其中原阿里系云鋒基金董事總經(jīng)理潘水苗繼續(xù)出任總裁，自菜鳥網(wǎng)絡(luò)的萬(wàn)霖,、云峰基金黃鑫則出任董事,。

截至8月26日，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，杭州阿里創(chuàng)投持股圓通速遞股權(quán)比例為11.04%,，為圓通速遞第二大股東。不僅圓通,，今年3月11日,，阿里巴巴宣布投資46.6億元,，入股申通快遞控股股東公司德殷投資。至此,，阿里已完成對(duì)圓通,、中通、申通,、百世等四家快遞公司的戰(zhàn)略投資,。

“圓通作為物流行業(yè)頭部企業(yè)，要想實(shí)現(xiàn)服務(wù)能力突破,，承諾達(dá)的探索是有益的也是必要的,，需要打一場(chǎng)換道發(fā)展和服務(wù)升級(jí)的硬仗。但如若戰(zhàn)略規(guī)劃不明確,，內(nèi)部管理不規(guī)范,，就會(huì)導(dǎo)致陷入困境?！泵苫坌辣硎?。這一次，圓通能靠著裁員和漲價(jià)走出困境么,。

(責(zé)編：劉卿,、李棟)