為推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力,，6月19日-20日，2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新成果大會在南京舉行,。本次大會以“共商共建共享——共創(chuàng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代”為主題,，由南京市工業(yè)和信息化局,、南京市秦淮區(qū)人民政府、中國汽車工程研究院股份有限公司共同主辦,，邀請來自海內(nèi)外關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的政,、產(chǎn)、學,、研代表,，約500位專業(yè)人士參會。搭建跨界集智的高端交流合作平臺,，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢,、機遇和挑戰(zhàn)，共同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)朝著更高技術(shù)的方向發(fā)展,。

政商大咖云集 打造行業(yè)盛宴

本次大會為企業(yè)搭建具有全國影響力的車聯(lián)網(wǎng)交流合作平臺,，充分釋放合作機遇。會上,，來自江蘇省工業(yè)和信息化廳,、南京市人民政府、南京市工業(yè)和信息化局,、南京市秦淮區(qū)人民政府,、南京市白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會等單位相關(guān)領(lǐng)導，以及北京中汽智聯(lián)科技有限公司,、南京秦淮科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展集團有限公司,、中國電子商會、中國汽車工業(yè)協(xié)會,、中國汽車工程學會,、中國汽車信息化推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、西部智聯(lián),、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟,、國際歐亞科學院汽車工程院士專家聯(lián)合研究中心、中國汽研&津發(fā)科技—汽車人因工程聯(lián)合實驗室等商協(xié)會機構(gòu)決策者,，專家,、院士、企業(yè)代表共聚一堂，匯聚各界先鋒力量,，共話中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)新趨勢,。

政產(chǎn)學研融合 共話產(chǎn)業(yè)未來

中國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，企業(yè)應該怎樣做,，來構(gòu)建信息安全的護城河,，針對這一議題，政產(chǎn)學研各界代表展開了論述,。

西部科學城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理褚文博,，上海繁森科技有限公司的技術(shù)總監(jiān)鄭建攀，武漢理工大學重慶研究院的副院長白立華,，中國汽車工程研究院股份有限公司北京院副院長,、政研中心主任劉明，北京津發(fā)科技股份有限公司董事長趙起超,，圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入落地實踐研討,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險創(chuàng)新機制研究、人工智能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的應用探索,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車卡脖子技術(shù)破局,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真置信度測試評價研究”等議題，特設“汽車隱私與網(wǎng)絡安全”專題論壇,。從政策局勢到前沿技術(shù),，從行業(yè)變革到場景應用，深層次探尋產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,，全方位共繪中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)新時代,。

創(chuàng)新成果亮相 擘畫未來圖景

大會現(xiàn)場，一系列中外前沿創(chuàng)新成果在會上同步亮相,，“中興通訊全棧自研車規(guī)級5G模組”及“車用操作系統(tǒng)”榮獲創(chuàng)新成果獎,。充分體現(xiàn)了中興通訊在ICT領(lǐng)域的底層基礎(chǔ)能力可成功賦能智能汽車行業(yè)，多維度攻克軟+硬的難題,，助力產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,，它們正加速智能交通未來圖景的到來。

據(jù)悉,，中興通訊ZM9300是中興通訊開發(fā)的首款車規(guī)級5G/V2X通信模組系列,，采用3GPP Rel-16技術(shù)。該模組基于中興通訊全棧自研車規(guī)級5G Modem芯片平臺,，可同時支持5G NR獨立組網(wǎng)（SA）和非獨立組網(wǎng)（NSA）模式,，最高可支持4.6 Gbps下行速率和2.5 Gbps上行速率,。支持R16 NR&LTE-V2X PC5直接通信功能，通過配置差異策略實現(xiàn)客戶功能可選,，內(nèi)置強大算力CPU,，算力高達18K+ DMIPS，預留足夠算力同步支持C-V2X ITS協(xié)議棧和應用,，節(jié)省外掛擴展CPU芯片的成本,。

中興通訊車用操作系統(tǒng)是高性能嵌入式Linux和高安全微內(nèi)核OS/Hypervisor組合一體化車用操作系統(tǒng)解決方案，從安全性上快速實現(xiàn)智能駕駛AI融合感知與定位相關(guān)算法做到安全分區(qū),，安全裁剪和提升性能,，專注于系統(tǒng)隔離、跨域通訊,，全力保障智能駕駛操作系統(tǒng)整體安全和性能,。同時，方案可定制兼容Linux和Andriod兩大座艙應用生態(tài),，支持IVI信息娛樂豐富應用生態(tài),，滿足緊急儀表高功能安全要求，提升客戶體驗,。以雙向分層解耦的技術(shù)與合作伙伴聯(lián)合構(gòu)建廣義車載操作系統(tǒng),。伴隨智能汽車市場需求的進一步增加，更加需要ICT行業(yè)底層技術(shù)能力與汽車行業(yè)技術(shù)能力深入融合,，充分發(fā)揮優(yōu)勢,，持續(xù)創(chuàng)新，攜手推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展落地,。

本次中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新成果大會的成功召開為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力,，激發(fā)了創(chuàng)新的火花。各方共同努力,，必將推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁上新的高度,，為人們的出行帶來更安全、便捷,、智能的未來,。