今天上午，首發(fā)集團相關負責人做客廣播節(jié)目時介紹，到今年年底,，首發(fā)集團管轄6處省界收費站將被拆除,。此外從下個月開始，首發(fā)集團將在全路網(wǎng)進行復合通行卡的測試運行,，人工收費將從發(fā)放二維碼更換為發(fā)放復合通行卡，車主需要在進口領卡，沿途通過ETC計費,，出口交卡收費。這張復合通行卡將成為高速公路收費的依據(jù),，車主需要妥善保管,。

移動支付實現(xiàn)全覆蓋

截至2018年底,，首發(fā)集團負責管理養(yǎng)護的高速公路(含政府委托管養(yǎng)京平高速、京秦高速)為875公里,，包括延崇高速平原段,、京秦高速、京臺高速,、京昆高速,、京港澳高速、京藏高速,、京哈高速,、通燕高速、京開高速,、京承高速,、機場北線、機場南線,、京平高速,、京津高速、京新高速,、機場第二高速,、五環(huán)路和六環(huán)路。

首發(fā)集團相關負責人介紹,，首發(fā)集團管轄的高速公路日交通量達到160萬輛次,，潮汐現(xiàn)象明顯。特別是在節(jié)假日免通期間,，日均交通量更突破200萬輛次,。目前，首發(fā)集團有ETC車道611條,，覆蓋率已經(jīng)達到100%,，ETC支付占比達到50%以上，高峰期更是達到65%,，一輛ETC通過時間僅需2至3秒,，極大提升了收費站的通行能力。

在移動支付方面,，目前首發(fā)集團已經(jīng)在高速路出口廣場實現(xiàn)移動支付全部覆蓋,，可以使用微信、支付寶和銀聯(lián)云閃付進行支付,。針對一些車主反映部分路口無法移動支付的情況,，相關負責人介紹目前相關工程仍在建設期，可能部分出入口有稍微滯后的情況。

人工收費8月改用復合通行卡

取消高速公路省界收費站方面,，目前首發(fā)集團編制了總體方案,，6處省界主線站將在年底拆除;此外為配合不停車收費，還將建設290臺套ETC門架;配合進行費率調整,，計費方式將由現(xiàn)行的入出口連續(xù)里程計費改變?yōu)榉侄斡嬞M,、金額累計的收費方式，按照路網(wǎng)整體收費水平總體不增加的原則,，近期將進行研究和測算,。未來，高速公路所有收費車道都將支持ETC,，但至少保留一條作為混合車道,。

在今年8月開始，將在全路網(wǎng)進行復合通行卡的測試運行,，人工收費將從發(fā)放二維碼更換為發(fā)放復合通行卡,，車主需要在進口領卡、沿途通過ETC計費,，出口交卡收費,。這張復合通行卡將成為高速公路收費的依據(jù)，車主需要妥善保管,。

此外,，首發(fā)集團還將對西紅門南橋和上清橋通往五環(huán)的道路進行渠化，實現(xiàn)高速公路路網(wǎng)全封閉,。

貨車ETC功能明年啟用

據(jù)速通公司相關負責人介紹,，目前北京已有13家銀行可以辦理ETC速通卡。由于近期ETC辦理情況火熱,，咨詢人數(shù)較多,，目前ETC客服熱線呼入率不高,，相關單位正通過增加業(yè)務員進行解決,。

對于貨車辦理ETC的問題，目前已經(jīng)有部分網(wǎng)點支持,，不過由于外地貨車收費模式與北京不同,，辦理之后ETC功能還無法使用，還需等待到明年1月1日之后才能啟用,。(記者 李博)