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2025年1月中旬,，伴隨著機器的轟鳴聲，望云煤礦井下15109綜采工作面聯(lián)合試運轉(zhuǎn)取得圓滿成功,，預(yù)示著這次兩個多月的工作面搬遷任務(wù)順利完成,。
回望來路，從開始籌備到結(jié)束,，這期間凝聚著該礦廣大干部職工的心血和汗水,，他們用分秒必爭的辛勤付出，日復(fù)一日的勤勉奮斗,，凝聚眾志成城的團結(jié)之力,，銳意進取攻堅破難。這期間他們充分展現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng),，與智慧比肩,，以制度為綱，以務(wù)實為要譜寫了又一曲催人奮進的敬業(yè)之歌,。望云煤礦此次井下搬遷,，主要因15104采面結(jié)束后原ZY9500/25.5/55D型液壓支架服務(wù)期限滿五年必須升井檢修。為確保礦井有序銜接,，如期完成年度智能化礦井建設(shè)與采掘任務(wù),，經(jīng)總公司審批，現(xiàn)15109采面將使用玉溪煤礦ZY12000/28/62D型液壓支架,。
該礦根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)和實際生產(chǎn)情況,，積極面對和籌劃接下來的各項工作,。總體思路是雙管齊下，同時推進,。一方面15104工作面繼續(xù)生產(chǎn),，另一方面積極安排玉溪三機配套設(shè)備入井15109工作面的各項事宜。其中125架液壓支架及其相關(guān)設(shè)備的交接,、核對,、驗收與運輸是其中重中之重，難中之難,。該支架單架最大重量達48噸且體積大,，將全部從副井口入井，同時單軌吊機車需要重新進行相應(yīng)的配套設(shè)施,，這次運輸不僅需入井107架重量在45.3噸及以上的支架,，同時還有重達十幾 、二十幾噸的大型設(shè)備,，此外還需從15104工作面回撤升井108架36噸支架,，面對如此之多的大型設(shè)備，無論運輸,、起吊,、裝卸等各項工作任務(wù)均面臨全新挑戰(zhàn)。為此,，望云煤礦多次召開專題會,，從人員、設(shè)備,、專業(yè)能力以及運輸路線等各個方面進行全面規(guī)劃與細致安排,，先后制定出臺各類工作計劃、安裝措施等,，超前防控各類風(fēng)險,。從前期的運輸軌道檢修、巷道維護等工作,，再到支架及配套運輸設(shè)備調(diào)試維修,、裝車、運輸,、卸車安裝等,，層層分解任務(wù)，壓實責(zé)任,，保證運輸工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴要求落地落實，同時強化每個環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險辨識與管控,，全力以赴保障搬遷各項工作安全有序推進,。機電科全體人員擔(dān)任此次設(shè)備對接的主要任務(wù),。他們多次前往玉溪煤礦1301綜采工作面摸底調(diào)研三機配套設(shè)備現(xiàn)狀,，通過現(xiàn)場勘查,、相關(guān)人員訪談等方式提前掌握各項設(shè)備的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足,，并對設(shè)備進行評估,。在對設(shè)備做到心中有數(shù)的前提下，接下來就是運送和接貨,。每天機電科都派專人到玉溪煤礦去負責(zé)登記申領(lǐng)設(shè)備事宜,，經(jīng)常是早上六七點到，晚上六七點回不到家,。而望云煤礦這邊負責(zé)接貨的也是每天忙得手腳不得閑,，因為大部分設(shè)備到礦時間大多在傍晚，需要將每一車所到設(shè)備與零件統(tǒng)計清楚,，他們的微信工作群經(jīng)常晚上十點多還一直有人在匯報工作,，將每一天運送來的設(shè)備種類和數(shù)量匯總得清清楚楚。在完成這些基礎(chǔ)工作之后,，更大的工作量在后面等著他們,。那就是他們需要再一次對所有設(shè)備從機尾到機頭一一檢查核實，對設(shè)備老化,、零件缺失,，一一記錄在案。據(jù)他們所言,，為了確保將來設(shè)備萬無一失正常使用,，每天在那個場地一遍又一遍核對、檢查,，來來回回至少三萬步,。其中僅僅核對刮板機一項設(shè)備，他們和廠家技術(shù)員一起從早到晚整整忙活了五六天,，才算作出了關(guān)于刮板機設(shè)備需要補充的所有零件購置計劃,，這還僅僅是地面。同樣,，井下線路布置,、設(shè)備安裝也是他們極度操心的一項工作，經(jīng)常下午三四點還沒有顧上吃中午飯,，對他們而言都是習(xí)以為常的事,。預(yù)備隊則主要擔(dān)負著此次支架與設(shè)備的運輸任務(wù)，為保證運輸任務(wù)的順利完成,，他們嚴謹以待,，多次實地考察,、測量，遇到問題一起分析,、討論,，提前規(guī)避和杜絕因軌道變形、開閉不靈敏,、安裝角度不符合規(guī)定,、缺絲少帽等影響運輸安全的問題的出現(xiàn)，針對運輸路線中高度不夠,、寬度不足的地方進行全面整改,。通過多次多地的現(xiàn)場檢查和修改，最終制定出科學(xué)合理的運輸路線工作方案,。設(shè)備超重,、體積超大還超高是本次搬家運輸面對的難題，為了保證安全,，該礦見招拆招,，采取將設(shè)備拆卸的方式化整為零。面對超高設(shè)備,，與廠家定制專用平板車進行裝運,。同時，為配套45.3噸大型支架起吊組裝,，該礦特別配備了1臺礦用液壓架式起吊裝置,，且第一時間組織相關(guān)人員進行設(shè)備理論學(xué)習(xí)并進行吊運模擬演練，確保作業(yè)人員嚴格按規(guī)程和崗位標(biāo)準(zhǔn)進行作業(yè),，熟練掌握操作技能,。
2024年11月初，隨著玉溪煤礦支架的陸續(xù)抵運,，望云煤礦此次的搬遷重頭戲也逐步拉開序幕,。每次路過副井口，總能看到一片繁忙的景象,。吊車咆哮著裝卸車,，井口把鉤、剎車人員更是緊張又仔細著注意著每個裝卸車細節(jié),，包括裝車位置調(diào)整,、剎車緊固及完善、車輛安全檢查等各個方面,。他們仿佛練就了火眼金睛,，設(shè)備裝車是否滿足安全運輸一眼就能看出問題所在。地面剎車人員更是能工巧匠，針對異型設(shè)備裝車運輸需要制作特別固定裝置,，包括超前固定裝置制作,、支架固定裝置調(diào)整焊制、可拆螺絲手把制作等很多部件,，在安全運輸方面起到了巨大的作用,。隊部領(lǐng)導(dǎo)更是時刻緊盯在現(xiàn)場，時刻提醒著身邊每一位操作人員并正確指導(dǎo)現(xiàn)場裝卸車與放車工作,。隊伍中工匠王紅則和劉水長更是沖鋒在了最前線,，時刻緊盯并親自操控著單軌吊,，他們練就了一手過硬的維護保養(yǎng)技術(shù),，聽診把脈更是神乎其神，單從發(fā)動機聲音就能推斷出問題所在,，單軌吊設(shè)備組合切換更是信手拈來,，借助安全帶的保護，他們在4米高空上仔細搜索著大梁是否缺絲少帽,、是否存在裂紋變形,、承重輪是否殘缺完好……當(dāng)一架架支架和綜采設(shè)備毫發(fā)無損整齊排列在15109采面時，另一邊15104綜采工作面也封閉在即,，礦井采掘完美銜接,。回顧過去近兩個月的努力與付出,，大家覺得一切都是那么值得,。大型支架運輸與安裝是該礦遇到的又一次全新挑戰(zhàn)，“維穩(wěn)不求快”是本次的搬家原則,。針對此次搬遷帶來的全新挑戰(zhàn),，該礦全體干部職工從容面對、緊張而有序,，付出了無盡的努力與心血,。如今面對作業(yè)“成果”，他們沒有沾沾自喜,，而是繼續(xù)秉承堅定的奮進信念和超高的敬業(yè)精神,，繼續(xù)腳踏實地、與時俱進,，在未來以更高質(zhì)量,、更高標(biāo)準(zhǔn)迎接下一個挑戰(zhàn)的到來。編 輯 : 龔臣雷
校 對 : 郜亞君
審 核 : 楊澤煜
[責(zé)任編輯：曹煒君]
